巖土勘察
巖土工程勘察是寧冶勘股份公司最具核心競(jìng)爭(zhēng)力的主體專業(yè)之一。巖土工程勘察的主要手段是以鉆機(jī)鉆探為主，利用鉆探方法取得巖土芯樣來(lái)直接對(duì)地層進(jìn)行地質(zhì)描述，獲取真實(shí)可靠的地質(zhì)資料。
巖土勘察采用傳統(tǒng)的鉆探手段和測(cè)試設(shè)備，查明影響工程建筑物的地質(zhì)因素，包括地質(zhì)結(jié)構(gòu)(地質(zhì)構(gòu)造)，地貌、水文地質(zhì)條件、土和巖石的物理力學(xué)性質(zhì)，自然地質(zhì)現(xiàn)象等，預(yù)測(cè)建(構(gòu))筑物與地質(zhì)環(huán)境相互作用的方式、特色和規(guī)模，提供數(shù)據(jù)并做正確評(píng)價(jià)，以確保建(構(gòu))筑物的穩(wěn)定和正常使用。
巖土工程勘察的全業(yè)務(wù)領(lǐng)域是：
工業(yè)企業(yè)、橋梁、油庫(kù)等選址的預(yù)可行性及可行性工程地質(zhì)勘察，
工程與民用建筑地基勘察，
特殊工程地質(zhì)條件與特殊土的勘察(包括滑坡、斷裂、邊坡穩(wěn)定性及軟土、膨脹土、黃土、紅粘土、凍土和人工填土等的勘察)，
巖體工程勘察(包括礦山、豎井、斜井、溜井、平垌、橋基、隧道、壩址及地下工程等)，
線路勘察和地基土地震效應(yīng)勘察。
寧冶勘也隨著全國(guó)各個(gè)系統(tǒng)勘察手段的進(jìn)步，承接了市政公路、鐵路、工民建、軌道交通、港口、橋梁、機(jī)場(chǎng)等巖土工程勘察任務(wù)，依靠大型的鋼鐵及有色金屬?gòu)S礦企業(yè)的勘察創(chuàng)立了品牌，其中包括鞍鋼、首鋼、寶鋼、貴鋁、水鋼、攀鋼、太鋼、馬鋼等，通過(guò)優(yōu)質(zhì)服務(wù)和信得過(guò)的可靠質(zhì)量，先后承擔(dān)了河北、安徽、江蘇、福建、四川、貴州、北京、上海、天津及廣州、南京、梅山、蘇州、蘇州、無(wú)錫、杭州、溫州、臺(tái)州等珠江三角洲和長(zhǎng)江三角洲城市的巖土工程勘察任務(wù)，尤其是近幾年，在城市軌道交通勘察中所表現(xiàn)出的組織施工的能力和專業(yè)技術(shù)水平更是得到建設(shè)方，施工單位和有關(guān)專家的高度評(píng)價(jià)，奠定了公司在勘察業(yè)內(nèi)的品牌形象和地位。
工程案例：東錢湖快速路勘察工程
東錢湖快速路工程是寧波市中心城區(qū)快速路網(wǎng)的重要組成部分，對(duì)發(fā)揮快速路的整體效益， 加強(qiáng)東錢湖與東部新城、鄞州核心區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域的溝通聯(lián)系具有重要意義。工程位于鄞州區(qū)，起自鄞橫線以西，沿鄞州大道、福慶路至誠(chéng)信路，然后沿誠(chéng)信路至東環(huán)南路，再往北接至現(xiàn)狀邱隘立交，全長(zhǎng)約10.5公里，采用“主線高架+地面輔道”的建設(shè)形式。
本工程勘察劃分為二個(gè)標(biāo)段，通過(guò)招投標(biāo)我公司承擔(dān)Ⅰ標(biāo)段的工程勘察工作，包括巖土工程勘察、工程測(cè)量、工程物探、水文勘測(cè)以及施工多專業(yè)配合服務(wù)。
勘察Ⅰ標(biāo)段勘察范圍為：鄞橫線西側(cè)~甬臺(tái)溫鐵路西側(cè)東一路，長(zhǎng)約6.6公里(另包括福慶南路匝道北延及配套道路整治工程(誠(chéng)信路-環(huán)城南路)全長(zhǎng)約2.12公里)，工程高架橋梁約6478m，全線新建1座樞紐互通立交(東錢湖立交)，平行匝道4對(duì)，涉及拓寬、改建或利用地面橋梁約14座，具體線路走向見圖。
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