工程測繪
測繪工程包括測繪和地理信息處理。測量包括大地測量、航空攝影測量、工程測量、地形(包括水下)測量。測繪以計(jì)算機(jī)技術(shù)、光電技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、空間科學(xué)、信息科學(xué)為基礎(chǔ),以全球?qū)Ш叫l(wèi)星定位系統(tǒng)(GPS)遙感(RS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)為技術(shù)核心,將地球表面實(shí)地實(shí)時(shí)資料收集整理,供規(guī)劃設(shè)計(jì)、工程建設(shè)和行政管理之用。
控制測量是在指定區(qū)域內(nèi),按要求精度測定一系列控制點(diǎn)的平面位置和高程,建立起各等級(jí)測量控制網(wǎng),測量控制網(wǎng)可分為平面控制測量和高程控制測量,可分別布設(shè),亦可同時(shí)布設(shè)。測量控制網(wǎng)具有控制全局、限制測量誤差積累的作用,是各項(xiàng)測量工作的基礎(chǔ)和依據(jù)。
寧冶勘股份公司具有國家測繪地理信息局頒發(fā)的甲級(jí)《測繪資質(zhì)證書》是全國首批被授予甲級(jí)測繪資質(zhì)的單位。本公司是以基礎(chǔ)測繪,專業(yè)測繪和地理信息服務(wù)為主的專業(yè)化綜合性測繪單位,下設(shè)航外、航內(nèi)、GPS和地理信息4個(gè)專業(yè)測繪分院,具有大地測量、航空攝影測量、攝影測量與遙感,海洋測繪和工程測量,還包括不動(dòng)產(chǎn)測繪、地圖編制等綜合設(shè)計(jì)、生產(chǎn)能力。
寧冶勘可以承擔(dān)各種大型、特殊復(fù)雜的測繪工程,可提供地圖數(shù)字化,空間數(shù)據(jù)庫建設(shè)和地理信息系統(tǒng)(數(shù)字城市、智慧城市)設(shè)計(jì)開發(fā),地下空間及地下管線信息普查等技術(shù)服務(wù)。本公司測繪專業(yè)從八十年代至今,依靠雄厚的技術(shù)力量和先進(jìn)的儀器設(shè)備完成無數(shù)項(xiàng)(次)測繪生產(chǎn)任務(wù),如今可繼續(xù)承攬下列業(yè)務(wù):
各種比例尺城鎮(zhèn)、工礦廠區(qū)、開發(fā)區(qū)的地形圖、地籍圖、現(xiàn)狀圖測量;
公路、鐵路、河流帶狀地形圖測量;
水下地表及縱模斷面測量;
各種線路、管網(wǎng)(包括地下)測量、工業(yè)、民用建(構(gòu))筑物的沉降傾斜及變形測量。
工程案例:舟岱大橋測量工程咨詢
寧波舟山港主航道(魚山石化疏港公路)公路工程主線起于富翅互通,跨越富翅門水道,在岑港鎮(zhèn)漲次村南側(cè)設(shè)置岑港互通,路線向北延伸,其舟岱大橋在馬目山入海后轉(zhuǎn)向東北,依次跨越長白西航道、舟山中部港域西航道和岱山南航道,在岱山雙合登陸。本項(xiàng)目路線全長25.659km,其中舟岱大橋海上路線長16.347km。中間有長白互通,在整條線路上,無可供設(shè)立控制點(diǎn)的穩(wěn)定的島嶼,故而增加了在建設(shè)過程中控制測量的難度。如何提高施工控制網(wǎng)的整體精度,如何保障平面精度不會(huì)因線路過長而受到影響,是急需解決的測量問題。
為了解決舟岱大橋海上施工過程中的測量問題,成立了測量咨詢項(xiàng)目部,主要領(lǐng)導(dǎo)協(xié)助完成首級(jí)控制網(wǎng)復(fù)測、北斗CORS基準(zhǔn)站建設(shè)與維護(hù)、海上控制貫通測量等各項(xiàng)測量工作。測量技術(shù)咨詢實(shí)施全橋整體測量監(jiān)控管理,監(jiān)理單位分標(biāo)段監(jiān)管,施工單位為測量工作實(shí)施主體的測量控制質(zhì)量保證體系,健全以精細(xì)管理為主線,以技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化和整治不規(guī)范測量行為為主要內(nèi)容的測量控制質(zhì)量保證體系,維護(hù)并保證大橋建設(shè)期間各參建單位采用測量基準(zhǔn)的統(tǒng)一性、準(zhǔn)確性、可靠性和穩(wěn)定性,協(xié)調(diào)與督促各施工單位、各監(jiān)理單位按相關(guān)規(guī)范要求完成全橋的控制測量、標(biāo)段間的測量銜接以及與相關(guān)連接線的測量銜接等工作。
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